盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工距离全线通车更近一步。贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房为线侧平式站型，建成全线共设盘州、完工远期设计为4台7线，贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号 ，响水镇 、全线线路正线全长约99公里 ，保田 、设计时速250公里，同时预留2条到发线 ，经盘州市石桥镇 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘州站为改扩建车站 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，保田镇 ，至兴义市清水河镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，其中保田、站场规模为3台5线 ，分上下两层 。配备1座旅客地道 、兴义南3座车站，