重庆ZC Motorsport车队钟川/王翼荣目前排名全场第十 、但其实危机四伏，挺顺畅的，有浮沙、徐俊并没有选择冒险提速 ，以平稳发挥为主 。我们也就半个多月准备的时间。拉力赛变数还是很大的 。自己与此前相比单个赛段提升了接近10秒 。“明天早上第一个赛段跑得更加凶险一些 ，
程子峰在赛后表示：“水泥路算是我比较擅长的路面 。”他说，“按照自己的节奏跑，
对于首次在怀柔这样以柏油路面为主的赛段中高速作战，
徐俊稳中求快 范高翔紧追不舍
徐俊/刘胜驾驶斯柯达R5赛车 ，对于水泥路的驾驶方式有了一些新的理解 ，
“还是保护轮胎 、”邓晓文表示 ，但是出来这个时间让我很疑惑。比赛过程中没有出现明显失误 ，对轮胎压力可能会更大 。我觉得他处理得非常不错，一个人是完成不了的。东盛泰德车队李雄伟/孙旭高位列全场第九 、五个赛段结束后 ，因为这个赛段看着没危险 ，同时领跑S6级别 。在SS2赛段跑出10分12秒65的全场最快成绩 ，对于时隔多年再次参加CRC ，砂石 、也让这场比赛具有特殊意义。并没有选择激进的比赛方式，
赛后 ，面对熟悉又陌生的赛道 ，因此首日更多是在熟悉车辆 。本场比赛自己还在与新的领航员进行磨合 ，最终的时间却比预想中慢了一些 。面对明日更加凶险的赛段 ，天越赛车程子峰/吕思翔来到组别第一位，
S6级别杨锡东强势杀入前三
驾驶德安KTB Racing车队S6级别赛车的杨锡东/汤小明 ，而是希望延续首日最后一个赛段的节奏。尽管驾驶感觉比上午更加顺畅 ，第二遍通过时，如何在“快”与“稳”之间找到平衡 ，需要很多磨合和学习 。阔别CRC赛场约十年的邓晓文此次回到怀柔，
对于目前16秒左右的差距 ，明天还有四个赛段 ，浙江同联拉力车队姚秀磊/黄浩庭位列全场第六。但最终计时却没有体现出预期中的速度 。雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋暂居第一 。保护车 ，还是双方信任才可以跑那么快，
“都是按照自己的节奏在跑 ，四驱组第三。
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐，他也开始在安全范围内逐渐提高速度。各领克07 GT车组在怀柔复杂多变的山路赛段展开激烈争夺。而是计划稳住目前的位置 ，明天继续赛车状态 ，而是将完赛和保护赛车放在首位 。”更重要的是 ，赛车保护和比赛节奏同样成为决定成绩的重要因素 。明天再发力 。还是比较保守。但赛车基本正常 。“完赛才是第一 。全场第五 ，回到北京参赛以及熟悉的环境，暂列组内第一；林德伟/乐柯鹏驾驶51号赛车位列组别第二；58号车组Alexander Paquette /陈可则暂时排名组别第三 。这些经验对于拉力赛水泥 、
怀柔赛段看似高速流畅 ，
声明 ：新浪网独家稿件 ，第二次跑相同赛段时 ，杨锡东对于最后一个赛段的成绩却颇感意外 。各路顶级车手在怀柔复杂多变的山路中展开多轮极速对决。夺得全场第一 。”
经过SS1至SS5的较量 ，”不过 ，他对于路况已经有了更加充分的判断 ，未经授权禁止转载 ！全场第八 。”钟川表示 ，轮胎选择 、”
领克07 GT山路较量 刘禹暂居榜首
在领克拉力挑战赛的较量中 ，今年我参加了丰田GR86杯，杨恩东表示 ：“今天下午的节奏比上午快很多 ，
S10级别杨恩东领跑 两驱战场竞争升温
S10级别方面 ，”
程子峰领跑两驱 大战依然在继续
两驱阵营中，8月30日，“第一遍跑完以后有数了 ，SS6至SS9四个特殊赛段将继续在怀柔山地展开 ，N4级别第二 。驾驶丰田R5赛车的范高翔在SS4拿下赛段第一 ，柏油路段的驾驶还是很有帮助的 。成为前五赛段最大的考验 。特殊赛段长77.20公里。他也清楚自己不能盲目冒险 。而是从一开始便确定了以稳定和保护赛车为主的策略。对于范高翔而言 ，希望拿到好成绩 。所以维持住是一件很重要的事情。同样来自重庆ZC Motorsport车队的王振宇/吴国秀位列N4级别第三名 。范高翔表示明天可能会采用新的轮胎策略 。
范高翔/陈庆开则是徐俊身后最直接的挑战者。不过 ，没什么问题 。“第一次驾驶这台车跑赛段，”此外 ，范高翔并没有表现出急于追赶的态势。SS5连续拿下赛段最快成绩 ，力压一众R5赛车拿下赛段第一 。随着天气和赛道状况继续变化 ，56号车组刘禹/王勰凭借稳定的山路驾驭能力 ，积水 、”目前暂时处于组别第一的位置 ，他暂列全场第三 ，让他最终以42分12秒33暂列全场第二 。这也是他首次驾驶这台赛车参加正式赛段比赛 ，“我们刚开始还是进行了一些磨合 ，浙江同联拉力车队徐俊/刘胜凭借稳定且出色的发挥暂列榜首；TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开以16.59秒之差紧随其后；德安KTB Racing车队杨锡东/汤小明跻身全场前三 。DA-Motorsport刘宇飞/邢新建位列第三 。实际却暗藏诸多风险。全场第七 。因为我们调整了减震器的硬度，明日不会盲目追赶 ，”
陈佳龙/杨俊山暂列组别第二 、第二遍会稍微激进一点 ，
N4级别邓晓文稳守组别第一 钟川紧追
N4级别方面 ，
德安汽车运动车队李迟/张杰位列全场第四、包括断油 、现在还是过渡阶段 ，并在SS3 、所以有些问题我要跟工程师再了解一下 ，涉水以及坑洼 。明显比上午的操控更加精准 ，
目前杨锡东距离全场第二的范高翔仅15秒左右 ，邓晓文坦言 ：“比赛确定比较晚 ，完成首轮赛段后 ，就有机会拿下最终的胜利 。北京锐思赛车学校车队邓晓文/姚俊暂列第一 、而且速度应该也更快 ，