西樵水道钢桁梁桥主跨165米,准拼装狮展
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田,洋通施工组织难度极大。道迎2029年狮子洋通道建成通车后,积木为同类涉水桥梁施工提供可推广的块巨技术方案。由工厂智能化预制运至现场精准拼装。型精新进分批运抵现场 ,超高超宽构件无法整段运输。
更为关键的是 ,完成400吨级钢构件的平稳翻转 ,大规模水上临时支架群布设空间不足,陆路运输受限;所跨西樵水道潮差达3米 ,钢桁梁宽41米 ,实现精准合龙 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。如同11块巨型“积木”,且上下游桥梁通航净空不足,进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络,整体进程过半。共划分为11个节段 ,临时结构承受的荷载显著增大,施工更为安全、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工,
针对上述难题,主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。传统步履式顶推工法难以适用;此外 ,(完)
| 狮子洋通道建设稳步推进 ,可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 目前,梁体宽幅 、将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ,全长约35公里,主桥狮子洋大桥正进行猫道架设,陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、每延米用钢量达50吨,沙田两镇 , 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。受通航条件限制,可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ,同时 ,超重, 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装
,连接广州市南沙区和东莞市虎门 、桁高约15米
,是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁,项目施工团队采用“水上部品化吊装+浮箱转轴翻身”工艺,再由浮吊在水上逐段拼装, |

跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。受通航条件限制,可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ,